青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  由于FAG轴承型号本身失效而导致的立即停机很少见，比如由于安装错误或者缺少润滑。根据运转状况，轴承从开始损坏到真正失效可能要几分钟，某些场合下可能会几个月。选择轴承监测类型时,要以轴承的应用场合和轴承在设备上运转时的失效后果为基础况的逐渐恶化。。1.1 主观识别失效在大多数的轴承应用中，操作人员若发现轴承系统运转不平稳或有异音，就可以判断轴承已损伤，见表1。

  用技术设备进行轴承监测当轴承失效会有危险事件发生或是导致长期停机时，需要对轴承的运转情况有精确而长期的监测。以发动机的涡轮和造纸机为例。为了使监控可靠，必须基于预期的失效类型来选择。大面积扩散的损坏充足而清洁的润滑剂是无忧运行的主要前提。可以通过以下方法检测不良的变化：– 监测润滑剂供给• 观油窗• 测量油压• 测量油流量– 检测润滑剂里的磨粒• 定期取样，用电磁探头在实验室进行光谱分析• 连续取样电磁信号发送器通过粒子计数器持续地在线检测流过的颗粒数量– 测量温度• 一般用热电偶41 非正常的运转意味着失效1：由操作人员发现的失效套圈或滚动体的损坏机动车辆车轮幅度加剧倾斜游隙增加导向系统的振动锯：连杆处冲击和振动较多工作 精度 降低由于污染或润滑不足造成的磨损套圈或滚动体的破坏游隙或预载改变车床：工件的振纹进一步发展冷轧：冷轧材料的周期性表面缺陷，如拉伸变形、偏析流线等。

  不寻常的运行噪音：隆隆声或不规则的噪音马嘶声或振鸣声运行噪音逐渐变化游隙过大损坏的接触表面污染不适合的润滑剂由于温升造成的工作游隙变化破坏的运行表面（例如由于污染或疲劳）电机齿轮(因为总是被齿轮的噪音淹没，所以轴承的噪音很难识别)2：FAG机床主轴轴承的温度变化。试验条件：n · dm = 750 000 min–1 · mm。3：受干扰的浮动轴承的温度变化。 试验条件：n · dm = 750 000 min–1 · mm。通过测量温度可以可靠而且相对简单地检测出由于润滑不足造成的轴承失效。常规温度特性：– 在平稳运转时能达到一个稳定的温度，见图2。非正常的的特性：– 温度的突然升高可能是由于缺少润滑或者是轴承的径向或轴向过预载造成，见图3。– 温度变化不平稳而且温度有持续上升趋势通常是由于润滑状况的恶化，比如已达到润滑脂使用寿命，见图4。

  然而，用测量温度的方法来判断该处的初期损坏是不合适的，例如疲劳。4：当润滑脂失效后，温度变化与时间的关系。 试验条件：n · dm = 200 000 min–1 · mm。轴承的局部损坏比如由滚动体引起的凹痕、静态腐蚀或断裂，都能够通过振动测量及时发现这些问题。通过路径、速度和加速度传感器记录循环运动下的凹坑引起的振动波。根据运转状况和期望的可信度，这些信号可以不同的方式做进一步处理。最常见的是：– 测量有效值– 测量振动值– 通过包络检波进行信号分析经验表明后者的可靠性和适用性更强。用一种特殊的信号处理方式，甚至可以找到损坏的轴承部件，见图 5和6。更多信息请参考我们的TI No. WL 80-63《用FAG轴承分析仪诊断滚动轴承》。