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  机床主轴精密滚动轴承润滑的目的是减少轴承各部的摩擦和磨损，防止烧伤。润滑的方法、润滑剂的合适与否对滚动轴承的性能和寿命等有非常大的影响。润滑的目的列举如下a 摩擦面的润滑1) 减少滚动体和滚道之间的滚道摩擦，减少NACHI滚子轴承的滚动体与引导面的滑动摩擦。2) 减少滚动体和保持架之间的滑动摩擦。3) 减少保持架和滚道引导面的滑动摩擦。b 除去摩擦产生的热和其他系统机构传过来的热c 防尘和防锈d 集中应力的释放1) 使点接触或者线接触的滚动接触表面的应力均匀分布2) 减轻冲击载荷6-2 润滑方法6.2.1 润滑油a 强制润滑（喷油润滑）● 高速运转和高温环境中需要冷却时，使用强制润滑● 润滑油通常是用泵进行强制给油的。特别是喷油润滑能用喷嘴将大量的润滑油进行强制喷雾，所以有较大的冷却效果。

   若轴承座内有润滑油残留，搅拌造成的发热或动力损失会增大，所以排油口要比进油口大。特别是喷油润滑的情况下，将喷嘴反对侧的排油口设计成进油口的10倍以上，而且用泵进行强制排油。● 喷油润滑示例如图6.1通常，喷嘴对准保持架和内圈之间压力: 10 ~ 50N/cm2喷嘴孔径: 1 ~ 2 mm给油量: 500 cc/min以上● 图6.1 喷油润滑示例b 喷雾润滑（油雾润滑）● 利用空气对轴承冷却，润滑时将适量的油变成雾状喷向轴承的润滑方法。图6.2为油雾润滑示例。● 通过压力调节阀，进入制雾装置的空气与油雾混合后喷向轴承。● 直接用喷嘴喷向轴承或利用安装在轴上的甩油环喷嘴部的离心力喷向轴承（图6.3）。● 通常油雾的压力为5～15N/cm2，在10～50􀀢/分的空气里每小时混合数cc的油。● 油雾的油量较少，轴承的动力损失较少、适用于高速运转，但是由于空气的比热不大，冷却作用不明显，比较适合低载荷。c 油/气润滑● 用定量活塞和混合阀每隔一定时间将微量的润滑油与相当量的压缩空气混合，此混合气体持续的被供给轴承的滚动零件。

  小量的润滑油定量且不断被更新的供给，因此适用于发热较少，高速应用。● 与喷雾相比所需油量为1/10，而且供给的是不同于雾状的油滴，因此具有不污染环境的特长。● 图6.4油/气润滑的使用例6.2.2 脂润滑在使用脂润滑时，应注意以下事项。● 选择正确的润滑脂。机床轴承常用的润滑脂如表6.1所示。● 以精确的量向正确的区域传送。高速旋转轴承的润滑脂的装入量应占轴承空间体积的10～20%。但是，NACHI滚珠丝杠支撑轴承（开放型）的润滑脂的装入量应占轴承空间体积的40～50%。● 润滑脂装入量过多，随着搅拌会导致温度上升过快或者动力损失增大。轴承空间体积，请参照表6.2（P24～25）● 不同润滑方法导致不同的温度上升示例如图6.5。

 图6.4 使用油/气润滑的主轴的例子● 图6.5 润滑方法不同导致温度上升的比较润滑脂品种厂家名称基油稠化剂使用温度范围  °C 主要用途：

ISOFLEX NBU15 NOK KLUBER 酯油钡复合-40 ~ +130 主轴轴承

ISOFLEX LDS18 特制A NOK KLUBER 酯油锂-60 ~ +130 主轴轴承

Multemp LRL No. 3 协同油脂多元醇酯油锂-50 ~ +150 NACHI主轴轴承

阿尔巴尼亚润滑脂 S No. 2 昭和壳牌石油矿油锂-25 ~ +120 滚珠丝杠支撑轴承

Multemp PS No. 2 协同油脂二元酸酯油+合成炭化氢油锂-55 ~ +130 滚珠丝杠支撑轴承