青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  轴承过热引起轴承过热的原因有：①缺油；②加油过多或油质过稠；③油脏污、混入杂质颗粒；④轴弯曲⑤传动装置校正不正确(如偏心、传动带或联轴器过紧等，使轴承受到的压力增大，摩擦力增加)；⑥端盖或轴承安装不好，装配工艺不当造成滚道表面受伤变形，运转磨擦发热；配合得太紧或太松；⑦轴电流的影响(由于大型电机的定子磁场有时不平衡，在轴上产生感应电动势。磁场不平衡的原因是局部铁心有锈蚀、电阻增大，以及定子和转子之间的气隙不均匀导致产生轴电流而引起涡流发热。轴电流的轴电压一般在2-3V)⑧由风冷散热条件差。

  SKF电机轴承的故障分析与检修及对策针对原因①-③应检查油位，调整合适；若油变质，清洗轴承室，更换合格的油质。针对原因④应将弯曲的轴放在车床上进行校核。针对原因⑤-⑥应径、轴向找正，调整合适。针对原因⑦应先测量出轴电压，在测量轴电压时。可使用3-1OV高内阻变流电压表测量电机轴两端间的电压v1，和测量机座与轴承之间电压v2。为了防止电机轴承产生涡流，在主电机一端轴承座下面垫加绝缘板，同时要在轴承座底螺栓、销钉、油管和法兰盘加好绝缘板套，以切断涡流通路。绝缘板套可用布质压层板(管)或玻璃丝层板(管)制成。绝缘垫板应比轴承座底每边的宽度大出5～1Omm。针对原因⑧可以改善电机运行的通风条件，如加装风扇等。