青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  根据使用经验，球轴承最适宜的工作游隙为近于零，滚子轴承应保持有少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中，轴承允许有一定数值的预紧力。在正常工作条件下，宜优先选用基本组，便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时，则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合。小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移，以及需减少振动和噪声的场合。另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。

  由于工作游隙与轴承的寿命、温升、振动以及噪声有着密切的关系，轴承内部游隙的控制很重要。电机轴承要维持良好的运转，必须有合适的内部游隙。轴承原始游隙是很重要的指标，因此，轴承装配前要用塞尺检查原始游隙，同时要测量内圈与电枢轴径接触电阻，保证其可靠接触。电机装配后，轴承游隙是配合游隙，若这时游隙太小，会造成轴承过热，引起内圈膨胀，使游隙越来越小，最终导致轴承烧损；若这时游隙太大，滚子将受力不均，产生附加振动，易损坏轴承。因此，电机总组装后还要用塞尺测量轴承装配后游隙，若发现游隙不合格，必须解体后返工修理。ZWZ轴承原始径向游隙，全部与GB4604相符合。径向游隙其数值适用于未安装及无负荷的轴承。对于大于或小于游隙标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。