青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  TIMKEN圆锥滚子轴承可以进行多种形式的安装，在不同的安装形式中，有多种方法将轴承游隙设置成所需的轴向间隙或预紧。内圈设定游隙装置在背对背安装过程中，通常只有一个内圈由固定挡肩支撑，而另一个内圈是可移动的，由某种设定游隙装置提供支撑。可以使用一个开槽螺母获得需要的轴承游隙（图20）。螺母由开口销锁定。螺母和垫圈的尺寸必须为内圈提供足够的支撑。轴上的两个开口销孔，呈间隔90度分开，能够在螺母一周旋转中获得两倍的锁定位置，因此能够获得相应的更紧密的轴承游隙。可以使用一个自锁螺母、凸边垫圈和锁紧垫圈替代开槽螺母（图21）。关于其他锁紧螺母的使用，请参阅《Timken®圆锥滚子轴承产品目录》中的“辅助零件”一节。　可以使用标桩螺母（图22）设定轴承游隙，通过将细的一头敲入键槽，将其锁定。　借助通过螺栓、固定到轴端的垫片和端盖获得图23中的游隙。可以在端盖上开槽来测量垫片间隙。

  一个带有内圈隔圈的TDO轴承（位于中心线以上，图24）和一个TNA 轴承（位于中心线以下）在制造时设定了一个固定的内部游隙。如图所示，TDO 轴承带一个内圈隔圈，通过端盖和档肩夹持安装在轴上。TNA 轴承通过档肩将内圈直接加紧装配在轴上。每种情况都无需额外的游隙调整过程。外圈游隙设定装置在面对面安装过程中，通常只有一个外圈由固定挡肩支撑，另一个可移动的外圈可由某种合适的游隙设定装置调整位置。一个外圈衬套（图25，位于中心线之上）和一个外圈端盖（位于中心线之下）使用垫片调整游隙，而衬套或端盖由螺栓固定。　可以通过选择外圈隔圈和使用由螺栓固定到轴承座上的端盖来设定游隙（图26）。带外圈隔圈（图27）的TDI 轴承可由外圈隔圈提供一个具体的固定内部游隙。轴承通过外圈端盖和轴承座挡肩将外圈和隔圈夹紧。无需额外的游隙调整过程。总结相比其他类型的轴承，圆锥滚子轴承的优势之一是可以在安装时调节游隙。手动设定游隙已经被很多制造商接受，而且将被继续使用。但是，由于成本和更严格的性能要求，更多的制造商倾向于使用自动设定轴承游隙的方法。

  最好在设计阶段就选择自动设定轴承游隙的方法。但是，如果设备已经设计并制造完成，也可以使用一种或结合多种游隙设定的方法来提高游隙设定的可靠性，减少装配时间。在选择合适的自动设定轴承游隙的方法时，请联系铁姆肯公司的轴承销售工程师获得进一步支持。青岛瑞精机电设备有限公司团队可以在夹具设计、样机测试和生产工艺实施等方面提供帮助。