青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  FAG深沟球轴承的系数f0轴承当量静载荷当量静载荷P0 适用于轴承同时承受径向和轴向静载荷的工况。事实上在滚动体和滚道接触面最大载荷接触点中心产生的载荷与在联合载荷下是相同的。对于承受静载荷的轴承，采用下式：载荷比和当量静载荷F0a N轴承轴向静载荷F0r N轴承径向静载荷P0 N联合载荷下轴承的当量静载荷。轴向承载能力深沟球轴承也适用于承受轴向载荷。如果轴承高速运转同时承受重载，就必须考虑因摩擦增加和温升导致的轴承寿命减少。
  最小径向载荷为了避免轴承运转时出现打滑现象，轴承必须要承受一个最小径向载荷。这对于高转速和高加速度的工况尤其重要。在连续运转条件下，对于带保持架的球轴承最小径向载荷必须满足P/Cr  0.01。转速极限转速nG 表示低于此速度轴承可以安全的使用。在提高轴承几何精度的情况下，在某些特殊的工况下，可以超出极限转速nG。以下重要影响因素：■ 保持架设计■ 保持架材料■ 润滑剂■ 润滑方法■ 内部游隙■ 轴承配合面的加工■ 轴承载荷■ 散热。如果有超过极限转速nG 的应用，我们建议您咨询Schaeffler 应用工程师，以便确定轴承的应用工况是否能够满足高转速要求。安装尺寸尺寸表中给出了相邻结构倒角半径ra 的最大值和相邻挡肩Da 和da 极限值。C 系列轴承的尺寸D2 和d2 值可能与HR 1 样本中的标准轴承不同。
  精度标准的单列深沟球轴承的主要尺寸符合DIN 625-1 （ISO 15）。尺寸和几何公差标准轴承的尺寸和几何公差为tolerance class 6，符合标准ISO 492：2014。通过协议也可以得到更高精度等级的轴承。圆柱孔轴承的内部径向游隙内部径向游隙组CN （Group N）符合DIN 620-4 （ISO 5753-1）。内部径向游隙电机专用轴承的内部径向游隙CM