青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

  润滑剂粘度润滑油膜的状况取决于粘度比κ，它是工作粘度ν和参考粘度ν1的比值。参考粘度ν1是轴承尺寸和转速的函数，可在图1中查到。工作粘度是在运转过程中润滑剂的实际粘度。它是工作温度和润滑剂基础油粘度的函数，可在图2中查到。脂润滑需要考虑基础油粘度。工作温度下润滑剂的粘度应至少为参考粘度的2倍，即κ = ν/ν1  2。太高的粘度比并不能更多改善润滑油膜反而会增加摩擦。
  润滑方式润滑方式的选择要根据轴承所要实现的最大工作转速。本样本中的数据表给出超精密轴承两种最重要润滑方式（脂润滑和油润滑）下的极限转速。刚性预载布置的轴承组许用转速可由单个轴承的极限转速乘以削减系数，请见图14。大多数超精密轴承采用脂润滑。脂润滑的主要优势包括：• 低摩擦• 终生润滑• 设计简单• 系统成本低。

  如果主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时，可以采用最少油量润滑。当高的速度指数持续较长时间时，采用最少油量润滑才有意义，这样可以获得保证的润滑剂使用寿命。在有些情况下，脂润滑也可满足转速要求，但由于润滑脂使用寿命（图5）随转速增加而降低，因此在这种情况下，采用最少油量润滑比较适合。
  润滑脂和轴承的研究一日千里、各方面性能显著提高，尤其是转速的提高。如今转速指数n · dm可达2 000 000 mm.r/min。主轴轴承使用初装“终生”润滑脂和密封具有更多优势，如有效防止污染，保证轴承内部的清洁。此外，安装更简便。适合于超精轴承的润滑脂如表3所示。

  FAG ARCANOL L075是一种高性能的润滑脂，广泛应用于高速下外圈恒温且最高不超过80℃的主轴轴承。由于液体冷却的作用，电主轴的温度很难会升到80℃，L075已经成为主轴轴承的标准润滑脂。FAG ARCANOL L210是另一种高速润滑脂。因为其基础油粘度较高，因此可用于超过80℃可达100℃的场合。FAG ARCANOL L055是一种高负荷油脂，最常用于滚珠丝杠驱动的轴端轴承、转台轴承和车床尾座中央轴承的配置等场合，实践证明效果很好。
  润滑脂添加量不同类型的轴承需要不同的润滑脂量，表4中给出的推荐值不受转动元件的影响，主要取决于轴承容积。脂润滑的信息可在安装指导部分中找到（请见204页）。