青岛NSK轴承|青岛FAG轴承|青岛SKF轴承

    低噪声轴承的安装与调整也可仿效长寿命轴承的分组方法，使得配合过盈大小较一致，轴承的游隙也较为一致，并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值，以保证轴承滚道的变形小，从而滚动体通过所引起的噪声变小。

　　游隙对噪声的关系很大，理想状态是当轴承处于运转的最高温度状态时，游隙值刚好为零。判断游隙过大的方法有：静止状态使轴作轴向位移，其往复的幅度较大，在运转时发出大而重浊的噪声。

　　如果运转时发出讨厌的尖厉的啸叫声，则说明轴承的预紧太大，轴承有偏大的预过盈，应该略略放松预紧程度。如果游隙过大，可以使两只轴承圈沿轴向稍稍相对偏位：既减少了游隙，又增大了轴向刚性，可减小轴承噪声。

　　滚动体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动，这样既会加大噪声也会引起磨损，而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小，以免引起温度过高和寿命缩短。

　　有时由于主机的工作温度范围很大，或轴与座孔的尺寸离散性很大，无法一次调定就得到较适当的游隙，在此情况下，可对轴承的外圈采用弹性定压预紧法。